司在追求标杆项目，这样我来师的择和求很高，不管择么样的师，投资最容易产生的痛点就回报和未来经营的定位。凭么你的就以卖得比人贵，在竞争对手你可以比人的房价高一点，这也要师考虑的问题这样的话真正好的师跟投资的对话会非常顺畅，这样你很“美孚导轨油”长空间，车/驾这细分出市场则增长得更，每季度的合增长率达100%2014年长率接200%，这领域还有20144月成立的惠车，尽管市场不大，但携程去儿都没有放过这一;而包车则2模式的子旅，以及已在亚洲市场铺开的叮包车，创始人想以司兼导的方式串联起游客在

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几十上百单已经绝是无法完成，指标又定得高，我们能在网上搞用虚拟号码，或者人刷等。得注意的是，去儿网三度财报亏损，尤其是酒店和机票业务压力加大，而酒店一直是去哪儿网的重要流来源，最后一季度将是验全年业务进展的重时刻，也是与竞争手比拼的白化阶段关

存在10多年了，很都有渠道代理业务部门但，他认为不能此就判断或中信直接跟这些山网站有合作关系。一与某区域量比较大的代理商签分协，这些大代理再层层分下去。很多时候，订单能已经经过几道转手因此，无法辨别订单的来源，更不能分辨出订单不是来自山网

并要求向中国旅游人道歉。作为一长期关注国内旅游的地品牌传播的从业，对于近期以来的同程与途牛的撕逼大战，完全就是当个乐子，且看且珍惜，毕竟一始撕逼的时，途牛于敦德与同程吴志祥还比较温文尔雅，斯文体。更重的点，他们大部分的口水都是在吐槽双方的出游与邮产品等。

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市场烽烟四起，档酒店业却存在着定位与念不清等问题中国旅游研究院院长戴斌认为，虽然中档酒店业态拥有巨大发展潜力，但是真能够合市场求的档酒店还很少，具有市场影响力的品牌更几乎没有。二三年以后，中档酒店的格局也将始清场，不具规模优势的中档酒店，将会如现在的捷“美孚导轨油”品牌他后的结就来到这里感受到很舒服，现在大家追求的不再很豪华的感，不再大理石或者修得漂，更重的生活方式，一种生活体验特离开城市来到这里以有种返璞归真的感，很自然，你不用想我穿么品牌的衣服，带么包，我在这里骑骑马，呼吸新鲜的空气。所以我

产业链的弱势地位。酒店本能眼睁睁地看原本属于己直渠道的人流入山寨网站，甚至连山寨网站背后的真主使人谁都不知道同时，不得不惊叹，国酒店分市场空间之大，分渠道利润之高。不仅能让吃肉，还能让众多中小代理喝汤，甚至养活了山寨酒店官网这胎可，这能归于吗?

打包产品，市场上的价格竞争是不可避免的携程每张机票的利的在减少，那么我们就在量上获得增长来薄利销，于价格战，携程也一直持薄利多销的度。当然，携程有一部分高附加的客户，有部分高客户，也不一定从机票上挣钱，我们以过旅游打包产品，提供高的酒店或附加服务

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迈入业务交叉时代业内人分析，以前在线旅游企业单商业模式比较领先，但不可能一招鲜吃遍天应行业发展变化，业务交叉融合成了一种趋势携程前不久低调上线了其酒店比价功能，即在搜索结果页面展示其他的房价和链接，用户选择后即跳转到其他网站查看搜索结(无需再输入城“美孚导轨油”，，再加上2010奥运会的契机，针对本国的入住率又起来。刚刚谈到了泰国受政治因素的影响，整国入住率下降13%，其曼谷下降19%，普吉岛下降58%。最后看下印度和国，在这样一变化的情况下，大家得国平均每间可房收入会怎样的变?起看下先看到1411月份国市

为业内的人都知道，携程，去哪儿，艺龙等都做标准化的旅行产品，机票加酒店的在线预，更多侧重旅行牛网与悠哉网的业务模型比较类似，但还是将传统的旅社线路产品到互联网了，而且更的出游产品。国内旅游市场长期的两高低现象越演越烈，驴与同程的不发展，于我国

3国市场解2014111月份国市场供给加5%，需求加71%，这样的距也带来国市场入住率2%的长，在14年前11月达662%。果按照不同等级看一下供的情况，以看到高等偏向，及经济型酒店供给和需求的增加不是同的，因此入住率的长非常有限，奢华和超高酒店市场求

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色代表有降低，中间靠上的北京，测北京会加，港也会增加，可以判出来香港比北增长略高，新加坡也是绿色，东红色，莫科也红色。影响市场测的因素有很，昨天看到媒体上公布的2015年中国经济长的目标是7%，我下一演嘉宾也会谈新常态酒店应该何发展，这些都影响

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